S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)制動器的檢查與保養(yǎng)。S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)螺旋槽的作用是使鋼絲繩在卷筒上卷繞時排列整潔，增加鋼絲繩與卷筒的接觸面積，減少接觸應(yīng)力，同時因為槽與槽之間有定間隙（節(jié)距t)，在卷繞過程中，相鄰鋼絲繩之間不相互接觸，不產(chǎn)生摩擦和擠壓，從而進(jìn)步鋼絲繩的使用壽命。檢查齒輪減速電機(jī)電動缸的油位、油品是否正常。卷筒筒體中間不宜布置任何縱向或橫向加強(qiáng)筋，由于在加強(qiáng)筋四周會產(chǎn)生很大的局部彎曲應(yīng)力，使卷筒在該處開裂。檢查制轉(zhuǎn)動簧是否正常。般起斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)重機(jī)采用圓柱形卷筒。S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)卷筒材料般為不低于HT200的鑄鐵，也有鑄鋼卷筒和焊接卷筒。檢查S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)制動器的各較點是否靈活，每月對制動器銨接點進(jìn)行潤滑保養(yǎng)，保證制動器軸銷潤滑良好。通常，單層卷繞卷筒表面具有螺旋形槽的多為有槽形卷筒。檢查制動蹄片的厚度是否正常，確保制動蹄片大于原厚度的50%。使用鑄鐵卷筒對鋼絲繩壽命有利，焊接卷筒主要用于大型卷筒和單件出產(chǎn)的卷筒，其重量比鍛造的輕；鑄鋼卷筒少用。檢查平行軸斜齒輪減速機(jī)制動器的制動輪磨損是否正常。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)卷筒的兩端多用幅板支承，幅板的筒體可鑄成體，也可以分別鍛造加工后用螺栓聯(lián)接。多層卷繞卷筒采用光面卷筒。根據(jù)卷筒的表面狀態(tài)，卷筒分為有槽卷筒和光面卷筒兩種形式。

根據(jù)鋼絲繩在卷簡上的卷繞情況，鋼絲繩在卷筒上只繞層的稱單層卷繞卷筒，鋼絲繩在卷筒上繞幾層的稱多層卷繞卷筒。有無斷裂，使制動力矩在正常范圍內(nèi)。起重機(jī)上多用尺度槽。檢查S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)制動器松開時蹄片的左右、上下間隙是否正常。但此時因鋼絲繩的彎曲應(yīng)力增大，會使使用壽命降低。但這樣必定導(dǎo)致卷筒軸轉(zhuǎn)速較低，使速比和扭矩相應(yīng)增大，從而使斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)傳念頭構(gòu)變的龐大。深槽的長處是不易脫槽，但其節(jié)距較大，使卷筒長度增長。每月對油位進(jìn)行按期檢查，每年對油品進(jìn)行檢修，保證油品正常。卷筒的構(gòu)造形式和尺寸與工作要求有關(guān)。假如卷筒直徑選擇較大，可降低鋼絲繩的彎曲應(yīng)力，這對使用壽命的進(jìn)步是有利的。卷筒按形狀可分為圓柱形卷筒、圓錐形卷筒和曲線形卷筒。鋼絲繩卷繞系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)和日常檢查卷筒是起重機(jī)的重要零件之，它的作用是卷繞鋼絲繩，把S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)殇摻z繩的直線運(yùn)動，同時把驅(qū)動裝置的驅(qū)動力傳遞給鋼絲繩。當(dāng)制動輪表面磨損凹凸達(dá)到3mm時，應(yīng)進(jìn)行更換。重要的卷筒可采用球墨鑄鐵。若鋼絲繩直徑選擇過小，速比和扭矩會相應(yīng)減小，從而減小了傳念頭構(gòu)尺寸。主要用于起升高度很大，而要求布置十分緊湊的場合，有槽形卷筒的繩槽，根據(jù)斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)螺旋的旋向分為左旋和右旋，根據(jù)其深度分為深槽和尺度槽，尺度槽節(jié)距小，可使機(jī)構(gòu)緊湊。http://www.0668room.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html